SERGIO PEREZ VĚK, VÝŠKA, MANŽELKA, DĚTI, RODINA, BIOGRAFIE A DALŠÍ HVĚZDY ODKRYTY

Sergio Pérez

Bio/Wiki
Celé jméno	Sergio Michel Pérez Mendoza[1] ESPN
Přezdívka	čeština[2] Soustředění
Profese	Závodní jezdec Formule 1
Slavný pro	Překonal rekord v počtu startů před vítězstvím v závodě vítězstvím své první Velké ceny formule 1 po 190 závodech
Fyzické statistiky a další
Výška (cca)	v centimetrech - 171 cm v metrech - 1,71 m ve stopách a palcích - 5'7
Barva očí	Černá
Barva vlasů	Černá
Formulové závody
Mezinárodní debut	Velká cena Austrálie 2011
tým(y)	• Čistý (2011–2012) • Vodafone McLaren Mercedes (2013) • Force India (2014–2018) • Racing Point Force India (2019–2020) • Red Bull Racing (2021–)
Podium končí	12
Osobní život
Datum narození	26. ledna 1990 (pátek)
Věk (od roku 2021)	31 let
Rodiště	Guadalajara Mexiko
znamení zvěrokruhu	Vodnář
Podpis	• Český Pérez • Sergio Pérez
Národnost	mexický
Rodné město	Guadalajara Mexiko
Náboženství/náboženské názory	římský katolík
Potravinový zvyk	Nevegetarián
Koníčky	Hraní golfu a fotbalu s přáteli
Vztahy a další
Stav	Ženatý
Datum svatby	1. června 2018
Rodina
Manželka/manžel	Carola Martinezová
Děti	jsou - český Dcera -Carlotta
Rodiče	Otec - Antonio Pérez Garibay (bývalý závodní jezdec a agent závodních jezdců) Matka - Marilú Mendoza de Pérez
Sourozenci	Bratr - Antonio Perez Mendoza (bývalý mexický automobilový závodník) Sestra - Paola Perezová

Sergio Pérez

Některá méně známá fakta o Sergiu Perezovi

Sergio Perez je mexický závodník Formule 1, který závodí za Red Bull Racing. Je známý tím, že překonal rekord v největším počtu startů před vítězstvím v závodě. Vyhrál svůj první závod po dokončení 190 závodů.

Sergio Perez se narodil v rodině se závodním zázemím, protože jeho otec Antonio Pérez Garibay byl bývalý závodník a nyní (od roku 2021) zastupuje ostatní závodníky jako jejich manažer. Sergio byl třetím dítětem v rodině.

Antonio Garibay poté, co se stal národním šampionem v
novak djokovic patří do které země

Antonio byl tak velký závodní nadšenec, že požádal lékaře, aby posunul plánovaný termín porodu jeho třetího dítěte, protože se shodoval s 24. hodinou Daytony v 90. letech. Antonio měl na ten den naplánovaný závod a odjížděl s řidičem na závod, ale nechtěl zmeškat narození svého dítěte a chtěl tam být se svou ženou, aby ji podpořil, a tak přesvědčil lékaře, aby to udělal. porod císařským řezem, čímž riskoval život své ženy.

Sergiův otec byl v oboru známý jako Tono a naléhal na oba své syny, aby se již od útlého věku věnovali závodění na motokárách. V roce 1996 začal Sergio ve věku šesti let svou závodní cestu se závody na motokárách. Jeho otec by každému řekl, že Sergio byl nejlepším nováčkem v motokárách.

V roce 1997 se Sergio Perez rozhodl zúčastnit motokárové akce třídy mládeže. Byl nejmladším jezdcem na akci a získal vítězství, pět umístění na stupních vítězů a celkově skončil čtvrtý v šampionátu.

Sergio Perez (vlevo) se svým bratrem Antoniem Perezem

Sergio pokračoval ve své kariéře v závodech na motokárách a pomalu se posouval nahoru do větších tříd závodů. Nakonec se Perez v závodech přesunul do třídy Shifter 125 ccm a skončil jako národní vicemistr. Závodil také v globálním závodě Shifter 80 ccm a skončil na jedenácté pozici.

Ve věku 14 let se Sergio stal obětí vnitřní politiky a byl zdržen od závodění v závodě CART Grand Prix na závodní dráze Hermanos Rodriguez v Mexiku. To byla doba, kdy se mexický miliardářský podnikatel Carlos Slim Domit ozval spolu s mexickou telekomunikační společností Telmex, aby mu nabídli jednorázový obchod. Slim nabídl svou podporu a požádal Pereze, aby už nikdy nesoutěžil v Mexiku, a po nějaké diskusi Perez nabídku přijal.

Sergio Pérez s Carlosem Slim Domitem

Perez se přestěhoval do USA, aby soutěžil v národním šampionátu Skip Barber National Championship v roce 2004. Akce se konala ve Spojených státech a díky sponzorství společnosti Telmex se Perezovi podařilo skončit na jedenáctém místě šampionátu.

Jeho úspěch v Skip Barber Championship mu pomohl získat místo na německém okruhu Formule BMW. Ve věku 15 let se Sergio přestěhoval do Německa na závod bez zpáteční letenky domů. Během rozhovoru Slim mluvil o Sergiově obětavosti a tvrdé práci a řekl:-

Jestli se Checo něčím odlišuje od ostatních jezdců, kteří se snažili dostat do F1, je to jeho postoj. Nejen jeho talent. Ten postoj, který on sám zaujal, je skutečný, ‚Nikdy se nevzdávej‘. Nikdy se nevzdal a vždy podával dobré výkony. Vždy. Nikdo mu nic nedal.

Sergio Perez na závodním šampionátu BMW v Německu
Poté, co několik let závodil v základních třídách a závodil na motokárách, v roce 2007 Sergio přešel na závody formule 3 a přestěhoval se do Oxfordu v Anglii na dvouleté tažení v britské Formuli 3. Během těchto dvou let Sergio vyhrál závod National Class pro starší podvozky v roce 2007 a skončil čtvrtý v International Class v roce 2008.

V roce 2008 byl Sergio povýšen do feeder série GP2, kde závodil za tým Campos Grand Prix v GP2 Asia Series 2008-09. Spojil se s ruským jezdcem Vitalijem Petrovem a stal se prvním mexickým jezdcem, který soutěžil v seriálu Formule 1 od Giovanniho Aloie, který se v roce 1990 zúčastnil mezinárodní Formule 3000.

Sergio Pérez poté, co vyhrál závod F2 pro tým Campos Grand Prix

V říjnu 2010 švýcarská strojírenská společnost Sauber oznámila, že Sergio Perez se k týmu připojí v roce 2011. Spolu s tím se Sauber také spojil s Telmexem, který byl sponzorem Sergia. Ve stejném roce se stal součástí programu Ferarri Driver Academy.

Perezův první závod byl ve Velké ceně Austrálie, kde zapůsobil na diváky tím, že zastavil pouze jednou na zastávce v boxech a v závodě skončil sedmý. Později byly oba vozy týmu diskvalifikovány za porušení některých technických předpisů.

V roce 2011 se Sergio Perez během Velké ceny Monaka zapletl do autonehody, když při vyjíždění z tunelu ztratil kontrolu nad vozem a narazil do technické profi bariéry pohlcující náraz. K žádnému vážnému zranění nedošlo, ošetřili mu však otřes mozku a podvrtnuté stehno. O rok později Perez mluvil o nehodě v rozhovoru a řekl-

Samozřejmě vzpomínám na nehodu, kterou jsem měl ve 3. čtvrtletí loňského roku. Pro mě je to jako přelomová událost v mé kariéře. Existuje čas před a čas po nehodě. Hodně jsem se naučil z toho, čím jsem si musel projít, a myslím, že mě to posílilo. Opravdu chci v Monte Carlu ukázat, co umím.

Sergio Pérez po havárii ve Velké ceně Monaka
V roce 2012 měl Perez zklamaný začátek, když dokončil Velkou cenu Austrálie na třináctém místě kvůli nadměrně opotřebeným pneumatikám. Při Grand Prix Malajsie však Sergio soupeřil se španělským závodníkem Fernandem Alonsem o první místo. Sergio smazal mezeru za Fernandem, ale v zatáčce šel daleko a spadl zpět a skončil v závodě druhý.

Sergio Pérez slaví po druhém místě ve Velké ceně Malajsie 2012

V roce 2012 získal své druhé umístění na stupních vítězů poté, co v několika závodech skončil na vyšších pozicích. Během Velké ceny Kanady Perez odstartoval do závodu z patnácté pozice a dokončil jej na třetím místě, čímž si vysloužil umístění na stupních vítězů.

Sergio Perez slaví umístění na stupních vítězů s Lewisem Hamiltonem

Ve Velké ceně Británie v roce 2012 se Sergio Perez srazil s Pastorem Maldonadem, což vedlo k odstoupení Pereze ze závodu kvůli zlomenému zavěšení. Později v rozhovoru kritizoval Pastorovo řízení a řekl:-

Všichni o něj mají obavy. Je to řidič, který neví, že riskujeme své životy, a nemá vůbec žádný respekt. Stačí se podívat na poslední závody. Zničil Hamiltonův závod (ve Valencii), zničil můj závod v Monaku tím, že dělal hlouposti. Nechápu, proč s ním stewardi neučiní vážné rozhodnutí. S Pastorem nedělají nic, co by mu dalo lekci.

Po závodě byl Pastor Maldonado obviněn z dvojnásobné penalizace a 10 000 EUR.
Perez získal své třetí umístění na stupních vítězů ve Velké ceně Itálie. Perez se rozhodl odstartovat svůj závod s tvrdými pneumatikami a před 29. kolem se rozhodl přezout na střední pneumatiky. Tato technika řízení pneumatik mu umožnila ukončit závod umístěním na stupních vítězů.

Sergio Perez (vlevo) s Lewisem Hamiltonem (uprostřed) a Fernandem Alonsem (vpravo)

V roce 2013 se Perez připojil k McLarenu za Mercedes jako náhrada za Lewise Hamiltona a zpočátku čelil některým překážkám v GP Austrálie a GP Malajsie. V GP Bahrajnu však startoval dvanáctý v pořadí a skončil na šestém místě. Během závodu Perez provedl několik agresivních předjíždění, což jeho týmový kolega Jenson Button neocenil.

Po nehodě na Grand Prix Monaka v roce 2013 kvůli svému agresivnímu stylu jízdy čelil Perez kritice od kolegů závodníků a týmových kolegů, po které se rozhodl opustit McLaren. V prosinci 2013 Perez opustil McLaren a připojil se k Force Indii jako jezdec v dohodě za 15 milionů eur.

V roce 2014 se Perezovi podařilo získat první pódium Force Indie v tomto roce tím, že podržel Daniela Ricciarda a skončil na třetím místě na Grand Prix Bahrajnu. V listopadu 2014 Force India oznámila, že Sergiova smlouva s týmem byla prodloužena do konce sezóny 2016.

Sergio Pérez slaví umístění na stupních vítězů ve Velké ceně Ruska

V roce 2015, po pomalém startu roku, se Sergiovi podařilo zrychlit tempo umístěním na stupních vítězů ve Velké ceně Ruska. V závodě skončil třetí a sezónu 2015 zakončil na devátém místě, což z něj udělalo nejvyšší pozici v šampionátu kariéry s celkovým počtem 78 bodů.

V roce 2016 měl Perez pomalý počáteční začátek sezóny, protože vůz VJM09 nebyl ve srovnání se svými soupeři dostatečně konkurenceschopný. Po modernizaci vozu získal Perez čtvrté umístění na stupních vítězů pro Force Indii. Navzdory měnícím se podmínkám na trati se Perezovi podařilo získat umístění na stupních vítězů a posunout se na deváté místo v hodnocení Driver’s Championship. Ve Velké ceně Evropy si Perez vysloužil další umístění na stupních vítězů a v závodě skončil třetí. Startoval ze sedmé pozice na startovním roštu a probojoval se až na třetí pozici.

Sergio Perez závodí ve voze Force India VJM09 F1

S umístěním na stupních vítězů pro rok 2016 pokračoval Perez v závodě za Force Indii pro sezónu 2017. Perez byl konzistentní se svým nejvyšším umístěním na čtvrtém místě v GP Španělska; série však skončila, když se v Monaku srazil s Daniilem Kvjatem. Po několika haváriích v průběhu sezóny zůstal Perez sedmý v pořadí šampionátu po zbytek sezóny.

Sergio Perez byl v roce 2017 oceněn FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) jako „Nejlepší latinskoamerický jezdec roku 2016“.

Sergio Perez přebírá cenu FIA pro nejlepšího latinskoamerického jezdce roku 2016

V roce 2018 dosáhl Perex osmé umístění na stupních vítězů své kariéry na Grand Prix Ázerbájdžánu, kde skončil v závodě třetí. Po několika umístěních v první desítce byla Force India uvedena do správy, protože skupina věřitelů (včetně Pereze) podnikla právní kroky proti týmu kvůli několika nedobytným pohledávkám. Aby to zachránili, aktiva Force Indie koupil tým investorů pod vedením Lawrence Strolla.

Po vzkříšení Force Indie jako Racing Point Force India se Perez a Ocon (jeho týmový kolega) vrátili silnější než kdy předtím a dokončili Velkou cenu Belgie v první desítce. Nicméně ve druhé polovině sezóny byl Perez kritizován za svůj špatný výkon v Singapuru, když se v úvodním kole srazil se svým týmovým kolegou, což způsobilo jeho odstoupení ze závodu. Později ve svém domácím závodě v Mexiku utrpěl poruchu brzd a vypadl ze závodu.

Vůz Formule 1 týmu Racing Point

Perez podepsal prodloužení smlouvy s týmem Racing Point do konce roku 2022. V září 2020 však oznámil, že tým opustí do konce roku 2020. Perezovi se dostalo obrovské podpory od svých fanoušků a médií a bývalého pilota F1 a komentátor Sky Sports F1 Martin Brundle také podpořili Pereze a řekli, že Red Bull Racing by měl plánovat podepsání Sergia do týmu s Maxem Verstappenem.

Ve Velké ceně Turecka si Perez vysloužil své deváté umístění na stupních vítězů tím, že skončil druhý spolu s Lewisem Hamiltonem a Sebastianem Vettelem.

Sergio Pérez slaví po umístění na stupních vítězů ve Velké ceně Turecka

V roce 2021 Perez nahradil Alexe Albona v Red Bull Racing a debutoval na Grand Prix Bahrajnu 2021, kde skončil na pátém místě. Na Grand Prix Emilia Romagna v Itálii 2021 se Perez kvalifikoval do první řady, což byl jeho vůbec první start v první řadě v kariéře.

Perez získal druhé vítězství v kariéře na Grand Prix Ázerbájdžánu 2021, kde skvěle odstartoval a předjel Lewise Hamiltona a obsadil druhé místo v závodě. Později v posledních dvou kolech zůstal ve vedení, protože jeho týmový kolega Max Verstappen utrpěl defekt pneumatiky ve 47. kole.

Sergio Perez byl první na Grand Prix Ázerbájdžánu 2021

Sergio Perez byl ve Velké ceně Francie 2021 třetí, když si šetřil pneumatiky až do 24. kola, as čerstvějšími pneumatikami na místě se mu ve druhém posledním kole podařilo předjet Valtteriho Bottase.

Série na stupních vítězů skončila, když nedokázal předjet Valtteriho Bottase a musel se spokojit se čtvrtým místem na Grand Prix Štýrska v roce 2021 v Rakousku.

Sergio Perez musel čelit nešťastné nehodě, když havaroval se svým vozem, když šel na startovní rošt ve Velké ceně Belgie 2021. Jeho vůz byl před závodem opraven, ale protože vynechal kvalifikační závod, musel Perez startovat zezadu. Nicméně závod byl označen červenou vlajkou po pouhých dvou kolech, což vedlo pro Pereze na 20. pozici. Později byl povýšen na 19. místo, protože Lance Stroll čelil penaltě.

Sergio Perez je milovník zvířat a má dva mazlíčky zlatého retrívra.

Sergio Perez se svými psími mazlíčky

Uprostřed uzamčení COVID-19 si Checo Perez objednal herní nastavení pro svůj domov, aby napodobil pocit, jako byste byli v závodním voze formule 1. Hrál závodní hry na nastavení, které mělo skutečnou autosedačku, volant a pedály pro zrychlení a brzdu.

Sergio Perez hraje F1 na svém domácím herním nastavení

V roce 2019 spustila herní společnost Codemasters videohru F1 2019 Anniversary Addition pro PS4 a na obalech CD byly použity tváře Sergia Pereze a Lewise Hamiltona.

Sergio Perez a Lewis Hamilton na obálce videohry F1 2019

Sergiův otec a jeho bratr byli oba spojeni se závodním polem. Sergio však považuje brazilského závodníka Ayrtona Sennu za svůj závodní vzor.

Příspěvek na Instagramu, který vytvořil Sergio Perez pro Ayrtona Sennu
ambani náklady na dům v rupiích

Ve volném čase Sergio rád hraje fotbal se svými přáteli. Se svými přáteli má v Mexiku fotbalový tým. Kromě fotbalu Sergio také rád hraje golf, když nezávodí.

Sergio Perez trpí trypofobií. Trypofobie je stav, kdy se člověk bojí vzoru děr.

Sergio Perez rád čte a jeho oblíbenou knihou jsou Urbrands od španělského autora Rista Mejide.

Sergio Perez má chuť na sladké a miluje všechny druhy tiramisu.

Sergio Perez miluje sbírání hodinek a pro každý výjimečný okamžik svého života si koupil hodinky jako dárek pro sebe.

S výhrami v kapse vydělával Sergio Perez dost dobře na to, aby mohl bohatě utrácet. Když se ho během rozhovoru pro Formuli 1 zeptali na jeho nejhorší koupi, řekl-

Seznam je dlouhý – nevím, kde začít. Koupil jsem elektrický vrtulník pro mého psa.
Sergio věří v investování svých peněz do akcií, aby zvýšil své výdělky, a první aplikací, kterou ráno kontroluje na svém telefonu, je aplikace CNBC pro kontrolu akciového trhu. Řekl-

Opravdu mě baví dívat se na burzu a dokonce i nějaké akcie vlastním. Když se na to podíváte každý den, procházíte spoustou emocí, jeden den je velmi dobrý, jeden je velmi špatný a je to jako se závoděním, nezáleží na tom, co děláte, je to, kde skončíte. Celkově se mi to opravdu líbí a obecně si myslím, že je to dobré na investici.
Během rozhovoru byl Sergio dotázán, čím by byl, kdyby nebyl pilotem F1, na což odpověděl:

Chtěl bych být bankéřem nebo právníkem. Oba mají spoustu adrenalinu, podobný burze, a to je to, co bych řekl, podobné závodění.
V listopadu 2012 Sergio Perez spustil nadaci Checo Perez Foundation, která podporuje sirotky tím, že jim poskytuje základní potřeby a vzdělání a pomáhá dětem trpícím rakovinou zahájit léčbu. Sergiova sestra Paola je prezidentkou nadace.